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    高空作業車必備山路剎車技巧

  • 作者:高空作業車
  • 發布時間:2021/8/20 10:43:24
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  高空作業車山路剎車要必備哪些技巧。山路多彎路,同時上下坡的路況比較多。在彎路的時候,要遵循入彎前剎車,通常減速至30-40km/h即可。緩慢入彎后加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向,順著山勢和彎度隨時調整車身姿態。不能猛踩剎車,特別是外側車道的車輛,以免車身失控,墜入山谷。

  上坡的時候對于手動擋的車一般要先降擋,以便獲得足夠的驅動力。上坡路剎車的時機與平路上差不多,但由于車身重量帶來的減速作用,制動力比平路行駛要稍小一些。不過山路行車要更注意與前車的距離,要比平路時稍稍增大車距。

  山路上坡剎車同樣要緩踩剎車,要比平路行車更緩一些,但松開剎車踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致檔位不合適的情況,過低的檔位會使車身抖動,因此山路剎車后要注意及時換擋,如果你手比較潮,要么多練習,要么干脆買自動檔。

  相比較而言,高空作業車山路下坡制動就復雜一些了。因為不但要用剎車系統,還要利用發動機制動。這里比較關鍵的地方就是下坡的初期不能迅速升至高檔,這樣才能利用發動機制動。另外,下坡時特別是長坡不要長時間踩剎車,這樣容易導致剎車盤和片過熱,致使制動效能下降,為了防止這一點,采用低檔位下坡是必須的,一般來說采用3-4擋就可以了。對于自動檔的車,由于不存在手動換擋的問題,所以不能人為強制采用低檔,此時要做的是下坡初期不能加油或者緩加油,保持車速緩慢增加,必要時采用點剎控制一下車速。

  有一點需要特別提醒的是,開高空作業車的千萬別在下坡時掛入空檔,這樣做是很危險的。因為在失去動力的情況下,車輛的機動性大打折扣,一旦出現緊急情況,很難迅速調整車身姿態避險。

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